原文服务方: 机械传动       
摘要:
菜型号汽车变速箱存在箱体开裂的问题,为了对某型号汽车变速箱进行结构优化与精确模态分析研究,以该型号汽车变速箱箱体为研究对象,先对其振动特性进行了研究,获得了箱体动态响应的最佳激励方向和频带区域,了解了变速箱箱体的内在特性,然后采用有限元分析与试验模态分析相结合的方式,对变速箱箱体进行了模态分析,将所得数据进行对比后,分析了变速箱箱体开裂原因,为后续对该型号汽车变速箱进行结构优化奠定了基础.
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文献信息
篇名 汽车变速箱的振动特性与模态联合分析研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速箱箱体 振动特性 有限元分析 模态分析
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 137-140
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊元 144 696 13.0 19.0
2 马维金 48 280 10.0 14.0
3 张纪平 35 55 5.0 7.0
4 吴文轩 11 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱箱体
振动特性
有限元分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
论文1v1指导