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摘要:
2017年2月25曰,随着G65次列车驶出北京西站,我国自主研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车上线运营。被称为“蓝海豚”和“金凤凰”,设计时速350公里的CRH-0207和CRH-0503两列列车实现全球首次重联运行,这在国际尚属首创。两列列车不仅机械挂钩相联,它们内部电气车钩也完成联挂,司机可在一个驾驶室内,对两列车同时操作。样车配属北京铁路局,担当G65/G68次北京西至广州南的运输服务工作。在此期间,铁路部门将密切跟踪标准动车组列车的运营状况,认真收集和听取乘客意见建议,不断优化完善服务设施和功能性能,进一步提升乘坐体验。
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文献信息
篇名 从“中国制造”到“中国标准”
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 中国标准 中国制造 自主知识产权 北京西站 运营状况 北京铁路局 自主研制 设计时速
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-32
页数 1页 分类号 U459.2
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研究主题发展历程
节点文献
中国标准
中国制造
自主知识产权
北京西站
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北京铁路局
自主研制
设计时速
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
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