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摘要:
通过引入电动汽车换电站的有序充电策略,以系统建设运行成本、综合净负荷波动指标以及网络能量损耗最小为目标,提出统筹考虑电动汽车换电站和分布式电源的多场景协调规划方法,并给出满足电动汽车换电需求约束和备用电池存在性约束的备用电池调度方案和最少备用电池计算方法.结合风光电源出力的季节特性,针对IEEE 33节点系统,利用生物地理优化算法进行多场景规划仿真分析,验证了所提规划方法可利用换电站有序充电策略平抑配电网综合净负荷波动,起到了削峰填谷的作用,大幅降低了网络能量损耗,显著提高了风光电源的可规划容量;同时所采用的最少备用电池计算方法,可充分考虑换电站内备用电池在一天中的循环利用,在维持有序充电策略周转的前提下能有效缓解电池储备压力,大幅降低了换电站投资成本.
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文献信息
篇名 基于有序充电策略的换电站及分布式电源多场景协调规划方法
来源期刊 电力自动化设备 学科 交通运输
关键词 电动汽车 换电站 分布式电源 多场景规划 备用电池 有序充电
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 电动汽车技术专题
研究方向 页码范围 62-69
页数 8页 分类号 TM761|U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.16081/j.issn.1006-6047.2017.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖清芬 武汉大学电气工程学院 88 1183 20.0 29.0
2 田园园 武汉大学电气工程学院 4 42 3.0 4.0
3 陈懿 武汉大学电气工程学院 10 169 6.0 10.0
4 徐雨田 武汉大学电气工程学院 7 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
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换电站
分布式电源
多场景规划
备用电池
有序充电
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电力自动化设备
月刊
1006-6047
32-1318/TM
大16开
南京高新技术产业开发区星火路8号
28-268
1973
chi
出版文献量(篇)
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