稳态液动力对多路阀阀芯操纵力的影响

• 作者: 吴文海 柯坚 王国志 邓斌 邱方长
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 多路阀 负流量控制系统 稳态液动力 操纵力
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 液压与气动
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: TH137.52
• 字数: 1915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.10.019

摘要

利用AMESim平台搭建多路阀铲斗联负流量控制系统,在不同负载条件下仿真得到输出流量与阀芯行程之间的关系,并以此确定FLUENT仿真模型在不同阀芯行程下的进口油液速度.基于FLUENT仿真,发现随着阀芯行程的增大,阀芯上的稳态液动力先增大后减小,方向与阀芯运动方向相反,使阀口趋于关闭,且负载越大,稳态液动力越小.通过误差分析发现,在计算阀芯操纵力时,忽略稳态液动力,会导致较大的计算误差.所以在建立阀芯的静态力平衡方程时,有必要将稳态液动力考虑在内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓斌	西南交通大学机械工程学院	184	1500	20.0	30.0
2	柯坚	西南交通大学机械工程学院	241	2068	23.0	34.0
3	王国志	西南交通大学机械工程学院	159	1039	16.0	24.0
4	吴文海	西南交通大学机械工程学院	100	505	12.0	19.0
5	邱方长	西南交通大学机械工程学院	6	5	1.0	1.0