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摘要:
磁浮快线的车体构造、轨道结构和受流方式与其他轨道交通方式明显不同,因此在防雷接地设计方面需要特殊考虑.介绍了长沙磁浮快线车站、高架区间、车辆段防雷及接地网的设置方式、使用材料及相关材料,详细说明了接触轨、F型轨道及弱电系统的防雷接地设计方案,着重介绍了区间及F型轨道防雷接地的具体做法及土建预留预埋的要求.经实际使用验证,长沙磁浮快线的防雷接地设计,取得了较好的防雷效果.
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建筑电气防雷接地设计要点研究
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文献信息
篇名 长沙磁浮快线工程的防雷接地设计要点
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 长沙磁浮快线 防雷接地 车站 区间 车辆段
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 113-115,119
页数 4页 分类号 U224.2+5|U237
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2017.12.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德发 8 17 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
长沙磁浮快线
防雷接地
车站
区间
车辆段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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