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摘要:
整流器在轨道交通中应用非常普遍,但是整流器件的强非线性会使其对电网注入大量谐波.为了减少谐波电流对电力系统产生的影响,提出一种新型24脉波整流方式来抑制谐波.分析了多脉波整流技术的谐波抑制原理、自耦变压器的结构和等效容量,网侧输入电流几个方面的内容.得出自耦变压器网侧输入电流具有良好的波形质量,其等效容量远小于输出功率的特点.最后利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC搭建了该24脉波整流电路在轨道交通中的仿真模型.仿真结果验证了该模型应用于轨道交通中的适用性.
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文献信息
篇名 应用于轨道交通中24脉波自耦变压整流器的仿真研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 自耦变压器 24脉波整流技术 PSCAD/EMTDC 谐波抑制 轨道交通 仿真
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 1-6,15
页数 7页 分类号 TM461
字数 2739字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹玉胜 武汉大学电气工程学院 13 76 5.0 8.0
2 崔雪 武汉大学电气工程学院 39 380 12.0 18.0
3 王恒 武汉大学电气工程学院 22 56 3.0 7.0
4 冯云斌 武汉大学电气工程学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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自耦变压器
24脉波整流技术
PSCAD/EMTDC
谐波抑制
轨道交通
仿真
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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7685
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