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摘要:
在灰色理论的基础上与多项式相结合建立新的长期预测模型,将新模型与原有的指数模型应用到乌鲁木齐地区特有卵石地质条件下地铁车站深基坑沉降预测中,并对两种模型的预测结果进行比较,预测结果显示新模型的预测精度优于指数模型,可更好地拟合沉降曲线的变化规律.该新建模型可为乌鲁木齐地区同类基坑的沉降预测工作提供借鉴,对减少资源浪费具有一定意义.
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文献信息
篇名 基于灰色理论的地铁沉降预测研究
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 深基坑 卵石地区 地铁车站 灰色理论 沉降预测
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 761-764
页数 4页 分类号 TU751
字数 2968字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘清 新疆大学建筑工程学院 61 231 7.0 10.0
2 韩风霞 新疆大学建筑工程学院 26 55 5.0 5.0
3 何原野 新疆大学建筑工程学院 14 58 5.0 7.0
4 贺琪 3 9 2.0 3.0
5 孙飞跃 新疆大学建筑工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
卵石地区
地铁车站
灰色理论
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
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2-754
1970
chi
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