基于DYNAFORM的汽车前防撞梁支撑板的拉延模具设计

• 作者: 王言德 胡心平 苏合新
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 前防撞梁支撑板 DYNAFORM 拉延模 压边力 冲压
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 模具
• 页码范围: 118-122
• 页数: 5页
• 分类号: TG385.2
• 字数: 2634字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.09.022

摘要

汽车覆盖件是以冲压件为主的零件,而作为生产冲压件的冲压模具的设计,与汽车覆盖件的成形质量息息相关.利用DYNAFORM仿真软件对某汽车防撞梁支撑板进行了拉延仿真,并依据仿真结果对其冲压速度、 拉延筋布置方案、 压边力、 凸凹模间隙等参数进行选取和设计.通过分析厚度变化云图,采用厚度差来评价成形结果,确定了具有较好成形效果的参数组合.仿真结果表明:在确定了拉延模具采用等效实体拉延筋的设置后,压边力为360 kN、 冲压速度为4000 mm·s-1、 凸凹模间隙为0.66 mm时,可获得最好的成形效果.本设计及其仿真结果为其他类型的汽车防撞梁支撑板拉延模具设计提供了有效参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡心平	齐鲁工业大学机械与汽车工程学院	4	22	2.0	4.0
2	苏合新	齐鲁工业大学机械与汽车工程学院	1	5	1.0	1.0
3	王言德	齐鲁工业大学机械与汽车工程学院	2	6	1.0	2.0