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摘要:
以国外某油码头项目为工程依托,采用OPTIMOOR系泊软件,研究周期较长的涌浪作用下码头船舶系缆稳定性问题,着重是波浪周期、波高及浪向等3个因素对于码头船舶系缆稳定性(船舶运动量和缆绳受力)的影响.通过调节系缆布置和缆绳材质减少涌浪的影响.
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文献信息
篇名 长周期涌浪作用下码头船舶系缆稳定性研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 涌浪 船舶运动量 系缆力 OPTIMOOR
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U662
字数 2347字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛丁源 6 6 2.0 2.0
2 邵昌浩 10 5 1.0 1.0
3 杨婷 7 5 1.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
涌浪
船舶运动量
系缆力
OPTIMOOR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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