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广州地铁4号、5号线无线系统结构优化
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摘要：
广州地铁4号、5号线CBTC(基于通信的列车控制系统)通过无线系统实现车-地之间的双向通信.但在实际运营中,发现在无线系统结构中部分网络环路设计存在缺陷,使冗余功能失效.为此对环网冗余改造,系统具备了冗余功能,使系统的安全可靠性和运行能力得以提高.
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节点文献
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无线系统
安全可靠性
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期刊影响力
铁道通信信号
主办单位：
中国铁道科学研究院
出版周期：
月刊
ISSN：
1000-7458
CN：
11-1975/U
开本：
大16开
出版地：
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号：
2-403
创刊时间：
1957
语种：
chi
出版文献量（篇）
8402
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29
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