贵广铁路东平水道特大桥抗震设计研究

• 作者: 张文华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁架拱桥 反应谱法 时程分析法 液体黏滞阻尼器
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.06.017

摘要

东平水道特大桥主桥双线铁路(85.75+286+85.75)m钢桁架拱桥,为国内首座该类型铁路桥梁.桥位处抗震设防烈度为7度,主桥的地震设防为设计关键.建立主桥三维有限元抗震模型,详细研究在33号活动墩墩顶不设置或设置液体黏滞阻尼器装置对主桥的抗震影响效果,采用反应谱和时程两种分析方法,对抗震分析结果进行比较.结果表明:(1)地震反应不控制钢桁架拱桥和桥墩身结构设计,仅控制桩基础设计;(2)33号活动墩墩梁间设置纵向减隔震液体黏滞阻尼器,对32号固定墩纵向抗震响应影响不大,效果不明显;(3)给出的最小配筋率均能满足各桥墩桩基础抗震验算及预期的抗震要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文华		6	44	3.0	6.0