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摘要:
传统捷联惯导采用三轴正交配置,存在单一传感器故障直接引发整个系统失效,且导航误差随时间累积快等问题.为解决这些问题,提出了一种将四陀螺冗余配置和双轴旋转调制相结合的捷联惯导导航方法.构建多指标约束的冗余优化准则,通过器件级配置方式,设计了基于四面体结构的四陀螺冗余配置方案,并在此基础上引入八次序双轴旋转调制方法,调制3个轴向的等效陀螺漂移.仿真结果表明,所提方法能够实现系统可靠性和导航精度的双重提升,具有重要的工程应用价值.
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文献信息
篇名 捷联惯导四面体冗余配置的双轴旋转调制方法
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 交通运输
关键词 捷联惯导技术 可靠性 精度 冗余配置 双轴旋转调制
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1801-1807
页数 7页 分类号 U666.1
字数 4017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2017.08.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程建华 哈尔滨工程大学自动化学院 72 362 10.0 13.0
2 牟宏杰 哈尔滨工程大学自动化学院 5 14 3.0 3.0
3 陈岱岱 哈尔滨工程大学自动化学院 6 27 3.0 5.0
4 孙湘钰 哈尔滨工程大学自动化学院 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导技术
可靠性
精度
冗余配置
双轴旋转调制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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