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摘要:
海堤在风暴潮和极端波浪的联合作用下极易发生堤硕大量越浪,而越浪量的增加可能导致防波堤后坡的破坏,造成海堤整体失稳.针对这一问题,对海堤后坡混凝土板护面进行系列二维物理模型试验,根据越浪对堤后不同坡度不同护面厚度的冲刷破坏情况,讨论堤后混凝土板护面稳定厚度与越浪量和后坡坡度之间的关系,结果表明:同一坡度下护面稳定厚度与越浪量成线性相关;不同坡度时,坡度越缓,相对厚度越小.最终给出不规则波作用下不同坡度的后坡混凝土板护面厚度的计算公式.
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文献信息
篇名 海堤后坡混凝土板护面稳定厚度的模型试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 混凝土板 堤后护坡 后坡坡度 稳定厚度
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 TV139.2+5|U656.2
字数 4957字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登婷 47 357 10.0 17.0
2 陈伟秋 6 14 2.0 3.0
3 孙天霆 17 32 3.0 4.0
4 蒯宇 8 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土板
堤后护坡
后坡坡度
稳定厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导