电动汽车用高功永磁同步电机设计与特性分析

• 作者: 艾永乐 许增渊
• 来源期刊: 电子测量技术
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁电机 不等气隙 有限元分析法
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车电子与测试测量技术
• 页码范围: 138-143
• 页数: 6页
• 分类号: TM302|TN702
• 字数: 2906字
• 语种: 中文

摘要

针对传统内置式永磁同步电动机(PMSM)反电动势谐波含量高,转矩脉动大等缺点,提出一种高功率密度电动汽车用不等气隙永磁同步电机(UG-PMSM),通过气隙的不均匀特性,改善空载反电动势正弦特性.建立了UG-PMSM电机功率尺寸方程,利用二维有限元分析法,分析了空载永磁磁链、空载感应电动势、输出转矩、转矩脉动、齿槽转矩等静态特性,计算了UG-PMSM电感特性,在此基础上,研究了UG-PMSM过载能力与弱磁扩速范围.仿真分析结果验证了UG-PMSM高功率密度、高转矩密度、低转矩脉动等优点,适合应用于电动汽车驱动系统中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾永乐	河南理工大学电气工程与自动化学院	92	392	10.0	15.0
2	许增渊	河南理工大学电气工程与自动化学院	5	10	2.0	2.0