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摘要:
我国电气化铁路得到了大力发展.与此同时,电气化铁路牵引变电站负荷作为一种冲击性负荷,给电网电能的准确计量带来了重要影响.通过对电气化铁路牵引变电站现场电能参数的测量分析,分析了冲击性负荷电能表和普通三相电能表的计量结果差异产生原因,为推进非常规负荷电能准确计量技术的推广应用打下了基础.
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文献信息
篇名 电气化铁路牵引变电站现场电能参数的测量分析
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电气化铁路 牵引变电站 冲击性负荷 谐波电能
年,卷(期) 2017,(15) 所属期刊栏目 测量与控制
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 TM933
字数 3143字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵伟 广东电网有限责任公司电力科学研究院 44 515 14.0 21.0
2 林国营 广东电网有限责任公司电力科学研究院 44 321 10.0 16.0
3 张永旺 广东电网有限责任公司电力科学研究院 12 73 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
牵引变电站
冲击性负荷
谐波电能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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