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摘要:
为研究长周期地震波对高墩大跨连续刚构桥地震响应的影响,基于OpenSEES平台建立了考虑材料和几何双重非线性的全桥动力分析模型,针对远场谐和型、近断层脉冲型和近断层滑冲型3类长周期地震波,与现行规范协调的普通地震波和人工波等5类共20条波进行非线性时程对比研究.结果表明:长周期地震动对高墩关键截面内力响应的放大作用非常明显,低频成分最丰富的远场谐和型地震波的内力计算值为普通波和人工波的2~4倍;而对高墩位移响应的放大作用比内力更显著,远场谐和型地震波的墩顶位移值超过普通波和人工波的20倍,导致支座剪断破坏;以现行规范反应谱为基准进行抗震设计,会大大低估高墩桥梁的地震内力和位移响应需求,引发灾难性的后果.
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文献信息
篇名 高墩大跨连续刚构桥长周期地震响应对比研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 高墩连续刚构桥 长周期地震波 非线性时程分析 地震响应 对比研究
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2017.01.017
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研究主题发展历程
节点文献
高墩连续刚构桥
长周期地震波
非线性时程分析
地震响应
对比研究
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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