原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
统一载波测控系统集跟踪、测距、测速、遥测、遥控、通信、数传等功能于一体;噪声功率谱密度是测控设备下行信道的基本参数之一,反映了信道接收弱信号的能力,调节综合基带输入端的噪声功率谱密度至合理范围是完成航天测控任务的前提;介绍了统一载波测控系统下行信道的基本组成及设计要求;分析了噪声功率谱密度在下行信道中的传递特性,提出了在不同信号电平、不同测控体制下噪声功率谱密度标定的基本依据和原则;结合某型号S频段统一测控系统的工程实际,系统分析了噪声功率谱密度的原理和具体标定方法,该方法根据不同应用环境和测控体制,充分考虑各级增益的分配标准,准确计算各级信号噪声的电平,合理进行噪声功率谱密度标定,以确保系统工作的可靠性和稳定性,为设备性能指标测试和航天测控任务参数设置提供参考和依据.
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文献信息
篇名 统一载波测控系统下行信道噪声功率谱密度标定依据分析与探讨
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 统一载波测控系统 下行信道 噪声功率谱密度 综合基带
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 170-172
页数 3页 分类号 V11
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.01.048
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研究主题发展历程
节点文献
统一载波测控系统
下行信道
噪声功率谱密度
综合基带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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