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摘要:
针对当前地铁列车辅助供电系统分散供电模式过于冗余,分布点多,集成化程度差,故障点多.福州地铁一号线辅助供电系统采用集中供电模式,可有效减低结构冗余度,使结构更加简单,故障率明显降低.
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文献信息
篇名 福州地铁一号线辅助供电系统研究与应用
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 地铁列车 辅助供电系统 集中供电
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U223.5
字数 1488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2017.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡龙龙 2 0 0.0 0.0
2 袁凯 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
辅助供电系统
集中供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
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