基于CA模型的连续梁桥动力响应的研究

• 作者: 夏梅凯 彭颖 江一帆
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: ABAQUS 元胞自动机 随机车流 动力响应
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 路桥·场道·航运
• 页码范围: 112-113
• 页数: 2页
• 分类号: U448.215
• 字数: 1970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2017.01.052

摘要

基于元胞自动机模型(CA模型)的车辆行驶仿真模型与实测数据,编制和修正了双车道随机车流仿真模拟程序,并在ABAQUS内对比连续梁在随机车流荷载与支座固结、墩底固结及考虑桩-土相互作用情况下的动力响应情况.结果表明:桩-土相互作用对桥梁横向振动特性的影响较大,对竖向振动特性的影响比较小,对墩顶位移幅值的影响比桥面大;支座固结与墩底固结模型的计算结果可能存在较大误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏梅凯		3	0	0.0	0.0
2	江一帆		3	1	1.0	1.0