中承式钢管混凝土拱桥新增吊杆法加固技术研究

• 作者: 勾红叶 李凯强 滕凌 许会燕
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 钢管混凝土拱桥 新增吊杆法 数值仿真 吊杆加固 施工控制
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2017.01.018

摘要

吊杆是中承式钢管混凝土拱桥重要的组成部分和受力构件,其可靠程度直接影响结构的使用性和安全性.由于在运营过程中长期受到自然条件和人为因素的影响,拱桥吊杆出现了不同程度的损伤,使其加固工作备受关注.针对更换吊杆法普遍存在的破坏结构局部受力的问题,介绍了一种主动加固吊杆的方法——新增吊杆法.并以玉带桥吊杆加固为工程背景,介绍了新增吊杆的布置及构造,对全桥进行三维数值仿真分析,比较了吊杆加固前后拱肋内力、吊杆内力和拱桥稳定性的变化情况,并通过施工过程控制对新增吊杆内力和桥面线形进行监控.结果表明:新增吊杆法可大幅减小既有吊杆的应力水平,但对拱肋受力和拱桥稳定性影响不大;加固过程中新增吊杆拉力实测值与计算值符合较好,桥面高程变化最大未超过6 mm,是一种安全、可行的吊杆加固方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	勾红叶		38	138	7.0	9.0
2	李凯强		2	0	0.0	0.0
3	滕凌		3	6	2.0	2.0
4	许会燕		2	0	0.0	0.0