通州湾区域用海对近岸波浪场的影响

• 作者: 戴路 李玉婷 李瑞杰 王少朋 肖千璐 陈鹏超
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合成风场 SWAN模型 拖曳系数 区域用海
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: U652
• 字数: 3602字
• 语种: 中文

摘要

采用CCMP背景风场与Holland梯度风场模型叠加构建新的SWAN驱动风场,对台风“梅花”期间东中国海的波浪场进行数值模拟,并结合卫星数据进行验证,讨论了拖曳力系数饱和值的最适选取,以给小范围提供最佳波谱边界.运用SWAN自嵌套进行小范围数值模拟研究,结合波浪测站实测数据进行对比,对区域用海后保留通道的两种方案进行对比分析.结果表明,台风期间保留西通道较东通道有效波高更小,所取特征站位平均减幅0.10m,最大降幅达0.25 m.