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摘要:
文章以桂平至来宾高速公路涉及超高压线路路段石方开挖施工为例,针对临近超高压线路安全施工要求,采用微差松动控制爆破技术及安全防护措施,有效解决了工程工期及安全问题,可为类似工程提供施工参考.
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深孔
爆破
铁路桥梁
超大超深
基坑
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微差松动控制爆破技术在公路施工中的应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 微差松动控制爆破 超高压线路 公路施工
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U416.1+13
字数 4471字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东毅 2 0 0.0 0.0
2 吴萍 2 0 0.0 0.0
3 莫志华 1 0 0.0 0.0
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
微差松动控制爆破
超高压线路
公路施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
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