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摘要:
为解决巷道修复机多个工作机构的联动协调问题,提高整机工作效率和可靠性,设计开发了巷道修复机工作机构LUDV液压系统原理图,利用AMESim软件建立了仿真模型并进行仿真研究,在试验台和地面试验过程中对该LUDV液压系统进行了测试分析,结果显示,当变量泵处于流量饱和工况时,动臂油缸和斗杆油缸的流量分别为46.5 L/min和54.7 L/min,相互独立,互不影响.井下工业性试验表明,该LUDV液压系统提高了整机的操作性能和工作效率,研究结果为巷道修复机工作机构LUDV液压系统的优化设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 巷道修复机工作机构LUDV液压系统特性研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 巷道修复机 工作机构 LUDV液压系统 流量饱和
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 TD421
字数 2702字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201711031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幼振 20 131 6.0 11.0
2 邵俊杰 19 95 6.0 9.0
3 张宁 14 28 3.0 4.0
4 李旺年 10 36 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
巷道修复机
工作机构
LUDV液压系统
流量饱和
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
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