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摘要:
为解决目前我国沥青路面裂缝修复技术使用寿命较短的问题,本文对开槽灌缝技术进行了研究,通过3大指标试验确定了不同灌缝材料的使用性能;通过对不同开槽结构形式灌缝施工完成时、施工完成后1年、施工完成后2年的渗水系数进行测定研究了开槽结构形式对灌缝材料使用耐久性的影响.结果表明:聚合物改性沥青有较好的高温性能、低温性能和粘附性能;开槽和贴缝工艺能提升灌缝材料的使用耐久性;“标准槽贴缝”结构形式有最好的使用耐久性,而“无槽贴缝”耐久性最差.
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文献信息
篇名 开槽灌缝技术在沥青路面裂缝修复中的应用
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 沥青路面 裂缝 开槽灌缝 修复技术
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 190-191
页数 2页 分类号 U41
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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沥青路面
裂缝
开槽灌缝
修复技术
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公路交通科技·应用技术版
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