时速160km及以上客货共线铁路主要工程标准研究

• 作者: 常成
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 160km/h及以上铁路 客货共线铁路 工程标准 研究
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 6-9,15
• 页数: 5页
• 分类号: U212.31
• 字数: 4759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.06.002

摘要

目前建成的时速200 km的客货共线铁路,在实际运营中一般采用客(动车组)货不见面或降速至160 km/h速度的运营组织方式,因此对于今后类似项目是否还有必要按时速200 km客货共线铁路建设存在一定争议.通过调研、参考在建及运营项目,结合现行规范、标准及实际运营项目运输经验,对时速160 km、时速160 km(预留200 km)、时速200 km三类方案选用的主要技术标准进行详细汇总和对比分析,提出部分研究思路和实施建议,为后续类似项目速度目标值标准选用提供借鉴.研究结论为:项目初期就应结合项目特点、沿线客货运量需求、相邻路网构成、地形地貌等因素对速度目标值方案进行综合比选确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常成		2	2	1.0	1.0