基于流固耦合的船舶轴-桨耦合振动特性分析

• 作者: 吴继东 朱汉华 李小军 熊维
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流固耦合 螺旋桨 轴系 Ansys 模态分析
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U664.21
• 字数: 2540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2017.07.004

摘要

以研究螺旋桨水动力和离心力对船舶轴-桨组合振动特性的影响为本文的研究目的,基于W o r k-bench平台,采用流固耦合有限元分析方法,进行船舶轴-桨组合模态分析.在CFX中计算螺旋桨敞水性能,并在Ansys中将螺旋桨叶面水压力和离心力作为预应力分析轴桨组合振动的固有频率和振型,比较轴系、螺旋桨单独模型和轴-桨组合模型在固有频率上的区别.计算结果表明,轴桨组合的固有频率远远低于轴系和螺旋桨独立模型的固有频率;轴-桨旋转产生的离心力对其固有频率影响不大;螺旋桨在流场中产生的水压力略微提高纵向振动固有频率,但影响很小,在实际应用中可以忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱汉华	武汉理工大学能源与动力工程学院	87	630	15.0	20.0
2	李小军	武汉理工大学能源与动力工程学院	7	25	3.0	4.0
3	熊维		2	8	1.0	2.0
4	吴继东		3	8	1.0	2.0