原文服务方: 机械传动       
摘要:
减速器是起重设备的关键部件,而箱体又是齿轮传动系统的承载体,起着支撑和固定的作用.利用SolidWorks三维软件建立了新型轻量化桥式起重机减速器的箱体有限元模型并导入到ANSYS Workbench,对箱体实际受载情况进行了静力学分析,得出了箱体所受最大应力和变形量,为箱体结构改进和轻量化设计提供了依据.通过对箱体进行有限元模态分析,得到了箱体的固有频率及相应振型,将其与减速器的转频和啮合频率进行对比分析,确定减速器是否发生共振.
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文献信息
篇名 新型轻量化桥式起重机减速器箱体分析及结构优化
来源期刊 机械传动 学科
关键词 减速器箱体 ANSYS Workbench 静力学分析 模态分析
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 149-153
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.07.031
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
减速器箱体
ANSYS Workbench
静力学分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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31469
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