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摘要:
引江济淮工程是兼有供水、航运、生态等开发任务的跨流域、跨省份的战略性重大水资源配置工程.拟选择枞阳闸作为引江口门,并新建1000吨级船闸,作为菜子湖线路与长江连通的口门 核查枞阳小港航道条件,运用数学模型对船闸口门流态进行分析,得出枞阳小港具备开通航线的航道与通航条件.通过设计代表船型、设计航道宽度、水深、弯曲半径,提出连通航道的布置方案及合理的航线方案.
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文献信息
篇名 引江济淮通航工程与长江连通航道布置
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 引江济淮 长江 枞阳小港 航线
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 103-107,114
页数 6页 分类号 U61
字数 4521字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许乐华 12 28 4.0 4.0
2 李赟 4 2 1.0 1.0
3 冯丛林 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
引江济淮
长江
枞阳小港
航线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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35094
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