电动汽车无线充电线圈偏移情况下的效率提升

• 作者: 张强 徐晨洋 牛天林 黄云霄
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 磁耦合 线圈偏移 效率
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 理论与实践
• 页码范围: 148-151,155
• 页数: 5页
• 分类号: TM131.4+1
• 字数: 2404字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车无线充电过程中线圈偏移问题经常发生,可能造成系统传输效率的降低和增加系统的不稳定性.针对两种电动汽车无线充电过程中出现的线圈偏移问题进行了互感、传输效率的理论计算与分析.在此基础上,运用Matlab对线圈科学设计、阻抗网络优化、平板磁芯耦合的3种无线电能传输系统进行仿真.结果表明3种方法均能有效提高充电系统线圈偏移情况下无线电能的传输效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	空军工程大学防空反导学院	90	520	13.0	18.0
2	牛天林	空军工程大学防空反导学院	30	164	7.0	11.0
3	徐晨洋	空军工程大学防空反导学院	12	60	6.0	7.0
4	黄云霄	空军工程大学防空反导学院	5	16	2.0	3.0