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摘要:
介绍了天津城市轨道交通线路布局及实际运营情况,结合单线救援模式的不足,分析了天津城市轨道交通采用区域救援模式的可行性.从设置救援抢修点、划分救援区域、组建联合救援队、设备配备等方面对区域救援模式和区域救援模式的优势进行了详细阐述.
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文献信息
篇名 天津城市轨道交通网络的区域救援模式
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 网络化运营 车辆救援 区域划分
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U298.6
字数 3670字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2017.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺继艳 2 0 0.0 0.0
2 张立刚 1 0 0.0 0.0
3 王南 5 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (6)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
网络化运营
车辆救援
区域划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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