基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章以演化博弈论为基础,定性分析政府对新能源汽车补贴退坡制度和消费者购买行为之间的关系及影响因素,并指出由于效用递减原则,因而消费者在购买新能源汽车时获得的效用不同.文章通过采用国内电动汽车与燃油汽车的价格等相关实际数据,对政府补贴和消费者购买行为之间的关系进行实例分析,研究结果显示:政府的补贴、消费者获得效用及效用系数是影响消费者购买行为的关键影响因素;只有在政府无补贴的情况下,消费者选择购买新能源汽车与社会福利最大化目标是相符的.
推荐文章
新能源汽车消费激励政策的实施效果研究
新能源汽车
消费激励政策
全生命周期成本
VAR模型
基于优惠税率的新能源汽车产业化激励机制研究
优惠税率
系统动力学
激励机制
新能源汽车
产业化
政府补贴对新能源汽车企业创新投入的影响
政府补贴
能源经济
挤出效应
合理补贴
浅析新能源汽车
新能源汽车
技术创新
产业发展
发展战略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于演化博弈的新能源汽车补贴激励研究
来源期刊 生产力研究 学科 经济
关键词 演化博弈 新能源汽车 政府补贴
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 121-124,139
页数 5页 分类号 F812.45|F224.32
字数 4116字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于俭 杭州电子科技大学管理学院 47 261 10.0 14.0
2 李晓 杭州电子科技大学管理学院 13 63 4.0 7.0
3 吴文文 杭州电子科技大学管理学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
演化博弈
新能源汽车
政府补贴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生产力研究
月刊
1004-2768
14-1145/F
16开
山西省太原市水西关街26号(山西经济日报社6层)
22-102
1986
chi
出版文献量(篇)
17598
总下载数(次)
48
论文1v1指导