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基于Kalman固定点平滑的综合校正陀螺漂移误差评估方法
基于Kalman固定点平滑的综合校正陀螺漂移误差评估方法
作者:
徐英蛟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
惯导系统
综合校正
陀螺漂移
Kalman固定点平滑
摘要:
由于长航时惯导系统进行综合校正后陀螺漂移的补偿效果缺乏直接评估的方法,论文提出一种利用Kalman固定点平滑的校正后陀螺漂移误差定量评估方法.结合综校后惯导系统的输出信息,通过引入高精度的差分GPS和天文导航信息,以速度、位置、姿态构造复合观测量进行匹配滤波平滑,实现校正后残留陀螺常值漂移的精确定量估计.仿真结果表明,该方法可以在40min内有效地估计出综合校正结束时刻的陀螺漂移误差,估计误差在10%之内,且在姿态重调精度较高时,估计的速度与精度均有所提升.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于Kalman固定点平滑的综合校正陀螺漂移误差评估方法
来源期刊
舰船电子工程
学科
交通运输
关键词
惯导系统
综合校正
陀螺漂移
Kalman固定点平滑
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向
页码范围
96-101
页数
6页
分类号
U666.1
字数
3300字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9730.2017.07.024
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
惯导系统
综合校正
陀螺漂移
Kalman固定点平滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
主办单位:
中船重工集团第七0九研究所
中国造船工程学会
电子技术学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9730
CN:
42-1427/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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