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筒装料管道车在不同流量下运动时水力特性研究
筒装料管道车在不同流量下运动时水力特性研究
作者:
孙西欢
李永业
贾晓萌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水力输送
压强
能耗
筒装料管道车
水力特性
摘要:
为探寻筒装料管道车水力输送的较优输送流量,采用模型试验与理论分析相结合的方法,分析了管道车在不同流量条件下运动时的水力特性.试验结果表明:同一型号的管道车在运动过程中,对某一特定的管道断面而言,流量越大,管道断面中的测压管水头越高;对于同一断面,流量越大,管道车车速也就越大,越早通过这个断面,断面测压管水头也就越早发生变化;流量大小变化不影响管路沿程测压管水头的下降趋势,无论管道车运动到哪个断面,这种整体下降趋势都不会改变,只是下降的幅度不同;而输送效率随流量的增加表现出先增大后减小的趋势.研究成果可为寻求较优的输送流量提供参考.
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CFD
压强
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筒装料管道水力输送
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水力特性
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内容分析
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文献信息
篇名
筒装料管道车在不同流量下运动时水力特性研究
来源期刊
人民长江
学科
工学
关键词
水力输送
压强
能耗
筒装料管道车
水力特性
年,卷(期)
2017,(14)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
65-68
页数
4页
分类号
TV134.1
字数
3087字
语种
中文
DOI
10.16232/j.cnki.1001-4179.2017.14.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙西欢
太原理工大学水利科学与工程学院
254
2457
25.0
37.0
2
李永业
太原理工大学水利科学与工程学院
83
510
13.0
18.0
3
贾晓萌
太原理工大学水利科学与工程学院
6
5
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引证文献(0)
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压强
能耗
筒装料管道车
水力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
主办单位:
水利部长江水利委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4179
CN:
42-1202/TV
开本:
大16开
出版地:
武汉市解放大道1863号
邮发代号:
38-22
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
12471
总下载数(次)
23
总被引数(次)
55454
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