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摘要:
针对大跨度桥梁的颤振问题,研究了利用调谐转动惯量阻尼器(TRID)进行大跨度桥梁颤振的被动控制方法.建立了具有调谐转动惯量阻尼器的桥梁在均匀风场中的系统颤振运动方程,引入状态空间向量,求解颤振临界风速.以虎门大桥为对象,分析了TRID对提高临界风速的有效性及TRID参数对控制效果的影响.
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关键词云
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文献信息
篇名 用调谐转动惯量阻尼器控制大跨度桥梁颤振研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 调谐转动惯量阻尼器 桥梁颤振 临界风速
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TU311.3
字数 4316字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2017.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海云 16 21 2.0 4.0
2 刘军龙 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
调谐转动惯量阻尼器
桥梁颤振
临界风速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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