中低速磁浮桥建合一车站结构振动分析探讨

• 作者: 吴奎
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中低速磁浮 车站 桥-建合一 动力分析 结构振动 舒适度
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 127-132
• 页数: 6页
• 分类号: U237
• 字数: 4139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.11.026

摘要

建立适合磁浮交通领域“桥-建”合一车站振动的评价标准,对不同工况下的激励源、激励输入进行研究,并建立磁浮列车-轨道梁耦合振动分析模型以及站房结构动力分析模型.以磁浮*梨站为分析对象,对不同工况不同区域的结构振动舒适性及结构安全性进行评价,仿真分析评价结果表明:一线制动一线启动工况下站房结构振动响应最大;轨行区结构振动响应明显大于站台区结构振动响应;在本研究所列不同工况下结构的振动舒适性及安全性是有保证的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴奎		3	2	1.0	1.0