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摘要:
对于一种新型混联式汽车电泳涂装输送机构,为解决其控制系统执行器具有输出饱和特性而难以实际实现高性能控制的问题,通过设计一个饱和补偿器实现对执行器饱和的补偿,并将饱和补偿器与滑模控制器相结合,提出一种考虑执行器饱和的滑模控制策略.其次,运用Lyapunov稳定性理论证明了所提出控制算法的稳定性.最后通过MATLAB仿真并与未考虑执行器饱和的滑模控制器进行仿真比较,结果表明,采用执行器饱和补偿的滑模控制策略,能有效解决实际系统存在的执行器饱和问题,其跟踪误差显著减小,响应速度较快,系统跟踪性能得以改善.
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文献信息
篇名 一种汽车电泳涂装输送机构执行器饱和研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 混联机构 滑模控制 执行器饱和
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 TP273.5
字数 3525字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2017.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高国琴 江苏大学电气信息工程学院 94 673 12.0 21.0
2 曹祥 江苏大学电气信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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混联机构
滑模控制
执行器饱和
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
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