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摘要:
作为车载充电机的关键部分,DC-DC变换器直接影响其运行效率,近年来,众多学者围绕PWM软开关DC-DC变换器开展研究并已取得可供借鉴的研究成果,旨在实现DC-DC变换器在整个充电过程中的高效运行.针对车载充电系统,首先指出DC-DC变换器设计要求,并分析传统原边移相控制全桥DC-DC变换器固有的不足,再从主电路拓扑、驱动方式和控制策略三个方面,详述车载充电机中PWM软开关DC-DC变换器研究进展.最后,剖析现有PWM软开关DC-DC变换器技术方案的优势与不足,并指出未来工作方向以实现DC-DC变换器系统效率全面提升.
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内容分析
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文献信息
篇名 车载充电PWM软开关DC-DC变换器研究综述
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 车载充电机 DC-DC变换器 PWM软开关 宽负载范围 高效运行
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 59-70
页数 12页 分类号 TM46
字数 6966字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.160709
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红梅 合肥工业大学电气与自动化工程学院 65 504 11.0 20.0
2 张恒果 合肥工业大学电气与自动化工程学院 7 17 3.0 4.0
3 崔超 合肥工业大学电气与自动化工程学院 4 9 2.0 3.0
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车载充电机
DC-DC变换器
PWM软开关
宽负载范围
高效运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
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38
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