白车身车门装配工艺方法及控制手段研究

• 作者: 于伟 刘建 周进 张思博
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配扭矩 扭矩失效 工艺方法 合格率
• 年，卷（期）: 2017,（20）
• 所属期刊栏目: 探讨与创新
• 页码范围: 201-202
• 页数: 2页
• 分类号: U466
• 字数: 2216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0711.2017.20.099

摘要

在汽车制造领域中,螺纹连接是运用最广泛的连接工艺.设计的装配扭矩产生的预紧力是否可靠,直接关系到装配可靠性.扭矩过大或者过小均会对车门装配产生深远影响.无论卡车还是轿车,车门装配过程大部分依靠人为装配,这就产生了诸多不确定性因素.本课题旨在通过研究车门装配扭矩失效的各种模式,采取单一变量的原则,并且辅以实验数据统计分析,最终确定一种最优的工艺方法,来提高我们实际生产过程中扭矩的合格率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建		2	2	1.0	1.0
2	张思博		2	2	1.0	1.0
3	于伟		4	3	1.0	1.0
4	周进		1	1	1.0	1.0