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摘要:
建立了齿轮齿条传动的热弹流润滑模型,考虑齿轮热效应和正负变位齿轮沿啮合线在不同啮合点的综合曲率半径变化、卷吸速度的变化和单双齿啮合引起的载荷变化,分析齿轮齿条传动机构在不同瞬时、载荷随时间变化的非稳态弹流润滑数值解.讨论了变位系数对齿轮齿条弹流润滑油膜压力和膜厚的影响并分析了正变位和负变位对中心膜厚和最小膜厚的影响规律.结果表明,正变位可以降低油膜压力,增加膜厚,改善齿轮齿条机构的润滑状态;负变位使油膜压力升高,膜厚变薄.因此,设计齿轮齿条传动机构时,在符合要求的前提下,应尽量选择正变位齿轮,避免选择负变位齿轮.
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文献信息
篇名 变位齿轮齿条传动的热弹流润滑分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮齿条 变位 弹性流体动力润滑 载荷时变 热效应
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 106-110,130
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王优强 171 825 14.0 20.0
2 王立梅 15 14 2.0 3.0
3 张同钢 12 13 2.0 3.0
4 徐彩红 15 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮齿条
变位
弹性流体动力润滑
载荷时变
热效应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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