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摘要:
目的 某型发动机转子系统直接采用JP-10燃料对传动部件进行润滑,但燃料润滑的可靠性是限制其应用的瓶颈技术之一,因此拟研究传动部件在JP-10介质中的润滑状态.方法 建立点接触部分膜弹流模型,模型以弹流润滑理论与弹性固体接触理论为基础,应用有限差分法进行完全数值求解.通过比较在JP-10、航空润滑油4050和4109介质中,油膜厚度、油膜压力及粗糙接触压力的分布,分析了JP-10的润滑性能.结果 JP-10形成的油膜厚度与压力均小于另外两种润滑油,JP-10介质中的粗糙接触压力远大于另外两种润滑油中的粗糙接触压力.结论 JP-10的润滑性能比常用的航空润滑油弱,其润滑可靠性较低,需要采取先进表面加工技术对传动部件间的接触表面进行防护,同时在合理范围内提高流体卷吸速度,提高表面加工质量,有利于流体润滑膜的形成.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低黏度燃料介质中部分膜点接触弹流润滑分析
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 燃料润滑 点接触部分膜弹流 有限差分法 油膜厚度
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 专题——摩擦与润滑
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 TH117
字数 语种 中文
DOI 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 古乐 哈尔滨工业大学机电工程学院 64 1104 17.0 31.0
2 张传伟 哈尔滨工业大学机电工程学院 9 34 3.0 5.0
3 马芳 4 16 1.0 4.0
4 崔海旭 哈尔滨工业大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
5 张静静 2 0 0.0 0.0
6 崔淑慧 哈尔滨工业大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料润滑
点接触部分膜弹流
有限差分法
油膜厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
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