城市轨道交通车地通信综合承载系统(LTE-M)性能测试与分析

• 作者: 朱东飞 洪婷
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 车地通信 综合承载
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 171-175
• 页数: 5页
• 分类号: U231.7
• 字数: 4661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.05.037

摘要

在城市轨道交通系统中,各子系统车地通信模块是完全独立的.独立建网造成城市轨道交通沿线缆线密集,结构复杂,对珍贵的频率资源也造成了极大的浪费.目前车地无线普遍采用基于IEEE 802.11的WLAN(无线局域网)技术,该技术存在频点干扰严重、高速性能瓶颈等重要缺陷.为了解决这些问题,将LTE(长期演进)应用到城市轨道交通的车地无线通信系统是很有必要的.设计了基于LTE的城市轨道交通车地通信综合承载系统(LTE-M),并在武汉地铁进行了LTE-M系统的性能测试.测试结果表明:LTE-M系统具有系统稳定、综合承载能力强的特点,不仅能满足CBTC(基于通信的列车自动控制)系统传输要求,同时还具有为PIS(乘客信息系统)和CCTV(闭路电视监控)系统提供良好通道的能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱东飞		11	48	3.0	6.0
2	洪婷		1	19	1.0	1.0