高速公路VANET中的安全信息优化研究

• 作者: 李琳 贺杰 郭慧
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 空分复用 车载自组织网络 道路安全 分布式融合 智能交通 无线通信
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 建模与仿真系统
• 页码范围: 2230-2236
• 页数: 7页
• 分类号: TN918
• 字数: 5408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.150477

摘要

车辆自组织网络中的空分复用接入方案可有效地提高网络吞吐量与传递效率,但其具有节点隐藏的问题,对此提出了一种根据车辆密度自适应调节空分复用距离的控制算法.首先,每个车辆估算本地车辆密度,并与邻居车辆进行分布式的融合;然后,车辆根据车辆密度动态地调节空分复用距离,从而降低节点隐藏引起的信号干扰与数据包冲突;最终,使得空分复用距离与数据包接收率达到平衡.在每个蜂窝中,使用同步传输来提高空间与带宽的利用效率.仿真实验结果表明,该算法有效地降低了数据包冲突,提高了车辆自组织网络中空分复用接入方案的数据包传递率,并降低了端到端延迟.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李琳	武汉科技大学计算机科学与技术学院	51	469	8.0	21.0
2	贺杰	梧州学院广西高校行业软件技术重点实验室	37	90	4.0	7.0
3	郭慧	梧州学院信息与电子工程学院	36	74	4.0	6.0