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摘要:
在交通标志检测过程中,存在标志尺寸变化、旋转失真、投影失真以及部分被遮挡等问题.为此,提出一种基于显著图和傅里叶描述子的交通标志检测算法.采用频率调谐方法得到显著图并将其二值化,初步定位交通标志区域.通过提取区域外层轮廓,利用轮廓周长和长宽比特征滤除干扰信息,对合格轮廓进行凸壳处理,得到归一化凸壳傅里叶描述子,并与标准数据对比得到检测结果.实验结果表明,该算法检测率可达95%以上,同时满足交通标志检测的实时性要求.
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文献信息
篇名 基于显著图与傅里叶描述子的交通标志检测
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 交通标志检测 显著图 轮廓 凸壳 傅里叶描述子
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 智能交通专题
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TP18
字数 4039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯进 西南交通大学信息科学与技术学院 58 375 9.0 17.0
2 余超超 西南交通大学信息科学与技术学院 1 12 1.0 1.0
3 侯长征 西南交通大学信息科学与技术学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通标志检测
显著图
轮廓
凸壳
傅里叶描述子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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