活塞结构参数对柴油机活塞传热与温度场的影响分析

• 作者: 文均 温志高 申立中 邓晰文 雷基林
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 活塞 结构优化 参数 传热 温度场
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: TK422
• 字数: 4909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2017.10.013

摘要

为了降低活塞热负荷,降低活塞热疲劳失效概率,以一款高压共轨柴油机活塞作为研究对象,结合活塞温度试验测试,建立了活塞传热仿真分析模型,采用单因素扫值法和正交试验分析了活塞销座长度、活塞销孔直径、第一环岸厚度以及回油孔距离4个结构参数对活塞温度场分布的影响.研究发现,活塞结构对活塞传热与温度场分布有一定的影响,第一环岸厚度对活塞传热与温度场的影响最大.活塞的最高温度随着第一环岸厚度增加而升高,最多升高13.8℃.第一环槽的温度随着第一环岸厚度增加而降低,最多降低16℃.销座和回油孔结构对活塞温度场影响较小.最优方案是销座长度72.5 mm、销孔直径35 mm、火力岸厚度8 mm、回油孔相距53 mm的活塞,可以使活塞最高温度降低至374.3℃.为优化活塞传热提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申立中	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	212	1684	17.0	32.0
2	雷基林	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	113	814	16.0	21.0
3	邓晰文	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	9	26	3.0	5.0
4	文均	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	6	21	3.0	4.0
8	温志高		9	19	3.0	4.0