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摘要:
贵州省安顺至紫云高速公路与沪昆铁路客运专线山岚桥隧道85°交叉,公路施工后距隧道顶的净岩柱最小厚度25.6m,为保证爆破开挖施工安全,不对山岚桥隧道的结构造成影响,按照深埋隧道结构荷载进行受力检算,分析了爆破开挖对山岚桥隧道的影响范围.结果表明,在山岚桥隧道上方地表修建安紫高速公路开挖路堑是可行的,为高速公路建设及运营时期高速公路自身及既有隧道的安全提供依据.
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文献信息
篇名 某高速公路对客运专线某隧道的影响分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 爆破振动 围岩压力 结构自重
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 326-328
页数 3页 分类号 U451.1
字数 语种 中文
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1 秦兆强 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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爆破振动
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结构自重
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