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摘要:
根据出租车行驶载客数据中提取的乘客出行模式和上下客热门区域,提出一种出租车热门区域功能发现方法.采用基于交通数据时空特性的出租车行驶数据聚类算法,实现热门区域划分.建立基于潜在Dirichlet分配的热门区域乘客出行特征发现模型,对具有相似乘客出行模式的出租车热门区域进行聚类.通过总结各热门区域的具体功能,发现在不同客流时间段内的区域功能与乘客出行模式间的关系.实验结果表明,该方法能够有效发现热门区域的功能特点.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于载客数据的出租车热门区域功能发现
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 时空特性 区域功能 热门区域发现 主题模型 乘客出行模式
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 智能交通专题
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 TP39
字数 5797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兵 复旦大学计算机科学技术学院 18 53 4.0 7.0
3 熊贇 复旦大学计算机科学技术学院 11 20 3.0 4.0
7 孙冠东 复旦大学计算机科学技术学院 1 1 1.0 1.0
13 刘禹岍 复旦大学计算机科学技术学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (13)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
时空特性
区域功能
热门区域发现
主题模型
乘客出行模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导