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摘要:
浦梅线建宁—冠豸山段铁路穿过北团煤矿隔川井田,铁路隧道(牛峒山隧道)压覆隔川井田煤炭资源,分析在压覆区域进行煤炭开采的技术可行性,利用概率积分法预计在压覆区域开采煤层对铁路隧道的影响,得出开采隔川井田-200m以上资源,牛峒山隧道下沉5 mm,全部开采隔川井田,有720m隧道下沉值在216mm,超出隧道预留下沉值,为保证铁路安全,只开采隔川井田-50m以上资源.该研究可为类似情况的南方煤系矿井开采深陷影响提供参考.
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文献信息
篇名 铁路隧道下采煤对隧道稳定性影响分析及对策
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 铁路隧道 开采沉陷 保护煤柱 三下开采
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 10-12,16
页数 4页 分类号 TD214
字数 2174字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201711003
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1 祝伟岗 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
开采沉陷
保护煤柱
三下开采
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
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