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摘要:
针对我国目前隧道路面中混凝土和钢筋混凝土路面横缝间距小、施工工序复杂,行车噪音大、抗裂、耐磨、耐冲击、耐疲劳及韧性指标低等问题,通过在混凝土路面中掺入钢纤维来改善混凝土力学性能,相关试验及西山隧道实际施工表明,钢纤维混凝土路面可有效提高路面的弯拉强度、阻裂抗缩能力和疲劳寿命,减少路面的养护维修,对特种交通有较好的适应能力.
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文献信息
篇名 钢纤维混凝土在隧道路面中的应用研究
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科 交通运输
关键词 钢纤维混凝土 隧道 配合比设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 106-107,113
页数 3页 分类号 U454
字数 2654字 语种 中文
DOI
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1 梁英花 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维混凝土
隧道
配合比设计
研究起点
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期刊影响力
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