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停车收费机制变动对杭州居民出行行为的影响度研究
停车收费机制变动对杭州居民出行行为的影响度研究
作者:
张鑫帆
李静文
胡乔涵
邱嘉航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车费新政交通工具分担率出行方式
摘要:
杭州市正式实施"差别化"停车收费机制,意图合理利用公共交通资源,引导民众选择合理的出行方式,以缓解交通拥堵.本文采用logit模型分析停车费新政出台前后各交通工具分担率的变动情况,得到不同停车费价格下人们对各种交通工具选择的变化及出行选择(方式、成本)的改变,进而分析停车费机制变动对交通的缓解情况.这对该收费机制的完善和城市交通的发展具有重要的理论和现实意义.
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文献信息
篇名
停车收费机制变动对杭州居民出行行为的影响度研究
来源期刊
现代商业
学科
关键词
停车费新政交通工具分担率出行方式
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
公共管理
研究方向
页码范围
46-47
页数
2页
分类号
字数
1517字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
胡乔涵
1
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2
李静文
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3
张鑫帆
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研究主题发展历程
节点文献
停车费新政交通工具分担率出行方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代商业
主办单位:
中华全国商业信息中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-5889
CN:
11-5392/F
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-522
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
64559
总下载数(次)
351
总被引数(次)
132752
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