混合动力汽车低压辅助供电系统充放电管理

• 作者: 于海生 俞剑斌 周文太 易显科 王晨
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 铅酸蓄电池 混合动力 DC/DC 充放电管理
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1746-1748,1752
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 3577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2017.12.023

摘要

针对汽车低压辅助供电电源12V铅酸蓄电池使用寿命短、充电效率低的问题,并结合目前混合动力汽车硬件结构特点,提出一种有效保护蓄电池且高效率的充放电管理策略.该策略在弱电下监测蓄电池的状态,制定了不同状态下的馈电保护机制,并在上强电后采用阶段式的充电方法.通过实车实验表明:该策略可以有效提高充电效率、缩短充电时间、防止充电电流过大,在一定程度上延长了蓄电池使用寿命,这对混合动力汽车蓄电池实现更合理的充放电管理具有重要的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文太		7	4	1.0	2.0
2	王晨		15	33	3.0	5.0
3	于海生		12	29	2.0	5.0
4	俞剑斌		2	0	0.0	0.0
5	易显科		4	27	2.0	4.0